.設(shè)備用途
本設(shè)備采用連鑄連軋工藝方法生產(chǎn)無油Al-Ti-B合金桿,生產(chǎn)的鋁合金桿直徑為Φ9.5mm、Φ12mm。
2.簡(jiǎn)單工藝流程
2.1工藝流程示意如下:
普鋁錠→熔化爐(用戶自備)→保溫爐(用戶自備)→四輪式連鑄機(jī)→前牽引機(jī) →滾剪機(jī)→連軋機(jī)→鋁桿冷卻潤(rùn)滑裝置→雙框連續(xù)繞桿機(jī)→無油鋁桿。
2.2熔鋁或已配好的熔態(tài)鋁合金由保溫爐經(jīng)過流槽,注入四輪式連鑄機(jī),連續(xù)鑄成面積為1490mm2的梯形錠。用滾剪機(jī)剪去廢錠,將其前端壓小,喂入連軋機(jī)出桿,經(jīng)由雙框繞桿機(jī)成框。
3.設(shè)備組成
機(jī)組主要由四輪式澆鑄機(jī)、前牽引機(jī)、滾剪機(jī)、鑄坯過渡支撐裝置、連軋機(jī)系統(tǒng)、連軋機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)、連軋機(jī)乳液循環(huán)系統(tǒng)、鋁桿冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)、雙工位鋁桿成圈裝置、連鑄連軋機(jī)組電氣控制系統(tǒng)等組成。
4.主要技術(shù)參數(shù)
4.1鋁桿直徑: Φ9.5mm、Φ12mm
4.2生產(chǎn)能力: 2.0-2.5 t/h
4.3設(shè)備總尺寸: 28×7.2×4.2m
4.4設(shè)備總重量: ~ 45t
4.5設(shè)備總功率: ~ 350KW(不包括爐子部份, 外供水系統(tǒng)部份)
5. 設(shè)備技術(shù)規(guī)范及組成
5.1四輪式連鑄機(jī) 一套
1).結(jié)晶輪直徑: φ1400mm
2).結(jié)晶輪截面形式: “H”型
3).結(jié)晶輪轉(zhuǎn)速: 2.7-3.5r/min
4).結(jié)晶輪截面積: 1520mm2
5).鑄錠面積: 1490mm2
6).出錠速度: 7.9-12m/min
7).電動(dòng)機(jī)功率: 4kw(AC, n=1500r/min 變頻調(diào)速)
8).冷卻水壓力: 0.3-0.5Mpa
9).冷卻水量: 80m3/h
10).冷卻水溫: < 35℃
該連鑄機(jī)是仿制意大利普羅佩茲新型四輪式連鑄機(jī),該機(jī)組主要由澆堡、流量調(diào)節(jié)裝置、結(jié)晶輪及轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、壓緊輪裝置、鋼帶張緊裝置、惰輪、鋼帶吹水和擦水裝置、剔錠器、鑄錠引橋、水冷卻裝置、水壓表顯裝置等組成。
采用近似水平澆注以減少紊流,澆鑄時(shí)鋁合金液從中間煲平穩(wěn)地流向結(jié)晶輪,確保鋁合金液不產(chǎn)生紊流, 提高質(zhì)量。上澆包到下澆包采用導(dǎo)流管。
為保證鑄錠結(jié)晶組織致密且均勻,結(jié)晶輪為四面噴水冷卻,噴水時(shí)水面成扇形,水量可調(diào)。沿結(jié)晶輪的周向1點(diǎn)鐘至10點(diǎn)鐘段,內(nèi)、外冷卻各分為三區(qū);內(nèi)側(cè)和外側(cè)冷各分為二區(qū)。為便于冷卻水調(diào)節(jié)、維護(hù)和更換鋼帶,內(nèi)冷、外冷、外側(cè)冷安裝在一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的門上,可方便地從結(jié)晶輪中轉(zhuǎn)出。為保證張力可調(diào),鋼帶張緊及壓緊為氣動(dòng)張緊、氣動(dòng)壓緊。張緊輪及壓緊輪具有調(diào)偏機(jī)構(gòu)用于校正和調(diào)整鋼帶跑偏。
鋁液通過流槽進(jìn)入上澆堡。上澆堡后端有一個(gè)溢流口,過多鋁液由此口流入廢鋁堡內(nèi),使上澆堡鋁液位保持相對(duì)穩(wěn)定,同時(shí)也起到保護(hù)作用,上澆堡裝在一個(gè)可傾式平臺(tái)上,當(dāng)需立即停止?jié)茶T時(shí),翻傾平臺(tái),將澆堡及流槽余液流入廢鋁堡。上澆堡另一端底部有一個(gè)放流口,鋁液由此放流口放入下澆堡,鋁液在下澆堡暫存,再通過澆嘴流入結(jié)晶輪槽。上澆堡放流口出口處有一堵頭,由外向內(nèi)堵流口,控制流口的大小。該堵頭裝在下澆堡里的一個(gè)浮子上,浮子是一個(gè)杠桿機(jī)構(gòu),杠桿的另一端是可移位的配重塊。此杠桿機(jī)構(gòu)的力矩平衡為:
M1+M2-M3=M4 M1:流口處壓力力矩 M2:浮子重力力矩
M3:下澆堡浮力力矩 M4:配重塊重力力矩
動(dòng)態(tài)過程:當(dāng)下澆堡液位下降,M2減小,浮子也下降,杠桿失去平衡,在流口處壓力力矩M1作用下,堵頭下壓,流口在加大,下澆堡液位開始上升,M2增大,上頂堵頭,減小流口流量,直到平衡。當(dāng)上澆堡液位上升時(shí),流口處壓力力矩M1增大,下壓堵頭,使流口流量增大,下澆堡液位上升,反頂堵頭,減小流量,直到平衡。
在剛開始澆鑄時(shí),結(jié)晶輪槽需快速填充,同時(shí)結(jié)晶輪也處在一個(gè)升速過程,因此此期間需要人工適當(dāng)手動(dòng)調(diào)整,當(dāng)速度穩(wěn)定后,上澆堡液位也基本穩(wěn)定后方可基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)。
5.2前牽引機(jī) 一 套
1).電機(jī) 5.5kw (AC, 變頻調(diào)速)
2).牽引輪直徑 Ф250mm
5.3 滾剪機(jī) 一套
1).電機(jī) 11kW (AC, 變頻調(diào)速)
2).鑄坯剪切長(zhǎng)度 700 mm
滾剪機(jī)由一交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),針擺減速機(jī)減速。滾剪機(jī)滾輪上分別裝有兩把刀,作對(duì)滾剪切,剪切長(zhǎng)度700mm左右
5.4 鑄坯過渡支撐裝置 一套
鑄坯過渡支撐裝置主要由支撐架和滾輪組組成,以確保鑄坯在入軋前與軋機(jī)中心高度相近似的高度運(yùn)行,減小鑄坯運(yùn)行過程中的扭曲。
5.5 連軋機(jī) 一套
1).主電機(jī): Z4-280-32 220kw 1500r.p.m(DC)
2).終軋速度: 3.6m/s(大)
3).出桿直徑: Φ9.5±0.2mm、
4).軋制中心高: 1052.5 mm
5).機(jī)架數(shù): 12 架 (水平輥機(jī)架1臺(tái);垂直輥機(jī)架1臺(tái);Y型上傳動(dòng)機(jī)架5臺(tái);Y型下傳動(dòng)機(jī)架5臺(tái))
6).二輥機(jī)架: 2架
7).三輥Y型機(jī)架: 10架
8).軋輥名義直徑: φ255 mm
9).主傳動(dòng)箱速比: 1號(hào)機(jī)架與2號(hào)機(jī)架為1.415,2號(hào)機(jī)架與3號(hào)機(jī)架為1.357,3號(hào)機(jī)架與4號(hào)機(jī)架為1.302,其余為1.25
10).孔型系統(tǒng): “橢圓-圓”+“弧三角-圓”
軋機(jī)采用主動(dòng)喂料,動(dòng)力從主傳動(dòng)箱輸出,由氣缸夾緊鑄錠,助推喂入1號(hào)機(jī)架。粗軋部分采用2付Φ255mm兩輥式機(jī)架,立輥1付,平輥1付,精軋部分采用8付φ255mm三輥Y型機(jī)架,分上下傳動(dòng),交替布置。采用“橢圓-圓”+“弧三角-圓” 孔型系統(tǒng)。主傳動(dòng)用220kw直流電機(jī)通過齒形聯(lián)軸節(jié)與傳動(dòng)牙箱第12軸連接傳遞功率。傳動(dòng)牙箱于機(jī)架連接處均有齒形聯(lián)軸節(jié),當(dāng)軋制過程中發(fā)生過載時(shí),則聯(lián)軸節(jié)中的剪切銷被剪斷,以保護(hù)傳動(dòng)牙箱中齒輪和軸。每副機(jī)架前后分別裝有進(jìn)出口導(dǎo)位,奇數(shù)機(jī)架入口導(dǎo)位為滑動(dòng)式,偶數(shù)機(jī)架入口導(dǎo)位為滾動(dòng)式。機(jī)架間設(shè)有堆桿檢測(cè)停車裝置,當(dāng)發(fā)生推桿時(shí)軋機(jī)會(huì)自動(dòng)停車。
每付機(jī)架的側(cè)輥小牌坊可以采用墊片調(diào)整,具有不同厚度的調(diào)整片采用哈夫形式,這樣可不必將四只固定螺栓全部擰出即可更換墊片。調(diào)整范圍±0.5mm。
機(jī)架長(zhǎng)、短軸采用設(shè)計(jì)尺寸Φ70mm,強(qiáng)度高、壽命長(zhǎng),軋輥材料采用材料5CrMnMo,使用壽命長(zhǎng)。
5.6 軋機(jī)乳液潤(rùn)滑系統(tǒng) 一 套
1).乳液泵: IS100-80-160 Q=60 m3/h , H=36m 15 kW 2臺(tái)(1臺(tái)備用)
2).壓力: 0.3-0.5Mpa
3).過濾器: GLQ-80 1個(gè)
5).板式換熱器: 25m2
乳液潤(rùn)滑系統(tǒng)為雙泵系統(tǒng),乳液分兩路經(jīng)離心泵、過濾器、熱交換器進(jìn)入裝在齒輪箱上面的總管,對(duì)各機(jī)架的齒輪、軋輥、進(jìn)出口導(dǎo)衛(wèi)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻,后乳液全部通過底座上的回流槽,經(jīng)過回流管再回到乳液池。
5.7 軋機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng) 一 套
1).齒輪泵: KCB300 5.5 kW 960r.p.m 2臺(tái)(1臺(tái)備用)
2).工作壓力: 0.1-0.3Mpa
3).過濾器: GLQ-80 1 臺(tái)
4).油箱: 3.5m3
供油系統(tǒng)為雙系統(tǒng),油箱中的油通過油泵經(jīng)過濾器來到齒輪箱后的進(jìn)油總管,分三處進(jìn)入齒輪箱,然后經(jīng)過分支油管的噴嘴對(duì)齒輪和滾動(dòng)軸承進(jìn)行噴濺潤(rùn)滑?;赜褪菑凝X輪箱端頭下側(cè)經(jīng)回油管到油箱。
5.8 鋁桿冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng) 一 套
一方面用于導(dǎo)輪的冷卻及潤(rùn)滑以防經(jīng)特殊處理后的導(dǎo)輪粘鋁,另一方面用于鋁桿的潤(rùn)滑及冷卻,調(diào)節(jié)鋁桿的成圈溫度約為250℃。
5.9 TS-1800型成圈下線架 一 套
1).繞桿電機(jī)功率: 2.2kw(AC, 變頻調(diào)速)
電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500轉(zhuǎn)/分
2).繞桿頭轉(zhuǎn)速: 15-90轉(zhuǎn)/分
3).齒輪減速電動(dòng)機(jī)型號(hào): JTC561A
電機(jī)功率 2.2kw
電機(jī)轉(zhuǎn)速 48轉(zhuǎn)/分
4).小車移動(dòng)速度: 0.75m/s
5).成捆鋁桿尺寸(單位:mm): Φ2150×Φ2000×1100(上口×下口×高度)
6).成捆鋁桿重量: 1t
下線架屬被動(dòng)收線類,主要有滾輪式導(dǎo)管、繞桿機(jī)構(gòu)、收桿車組成。
300℃左右的鋁桿以3m/s的速度離開機(jī)架進(jìn)入滾輪式無油新型收桿成圈系統(tǒng),鋁桿被冷卻到250℃左右,經(jīng)繞桿機(jī)構(gòu)自由跌落成圓圈式成品鋁桿圈。
繞桿頭由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),通過減速箱減速驅(qū)動(dòng),變頻調(diào)速,慢速繞大圈、快速繞小圈,在收桿車框欄內(nèi)繞成捆。
收桿車由齒輪減速電動(dòng)機(jī),通過三角皮帶驅(qū)動(dòng),臺(tái)面上有兩只收桿框欄,當(dāng)右邊的框欄收滿鋁桿后,操作者撳動(dòng)控制臺(tái)上的按鈕,小車向右移動(dòng);左邊空框欄移至繞桿頭下收桿,打開右邊框欄門,卸下鋁桿,準(zhǔn)備下次收桿。
滾輪式無油新型收桿成圈裝置大特點(diǎn)是生產(chǎn)的鋁桿無油。通過調(diào)節(jié)水量開關(guān)向收線管水包內(nèi)噴射乳化液,乳化液在收線管內(nèi)對(duì)鋁桿起到了降溫潤(rùn)滑作用,并可根據(jù)要求調(diào)整水量大小來控制鋁桿軟硬強(qiáng)度。
5.10 連鑄連軋生產(chǎn)線電氣控制系統(tǒng) 一 套
電氣系統(tǒng)由三相四線380V,50Hz,低壓網(wǎng)絡(luò)供電,設(shè)備總功率約為350kw。
生產(chǎn)線連鑄機(jī)、前牽引機(jī)、滾剪機(jī)、連軋機(jī)、收桿裝置傳動(dòng)部分采用全數(shù)字交流或直流調(diào)速同步控制,控制部分采用國(guó)際PLC加觸摸屏準(zhǔn)確可靠地指揮協(xié)調(diào)整個(gè)系統(tǒng)工作,各種運(yùn)行參數(shù)集中監(jiān)控、顯示。其中:220kw主電機(jī)采用西門子6RA28系列直流調(diào)速裝置進(jìn)行控制、具有保護(hù)性強(qiáng)的特點(diǎn)和故障診斷功能。PLC采用西門子S7-200進(jìn)行編程,觸摸屏采用Eview 6100 10〃彩色觸摸屏進(jìn)行操作,各種運(yùn)行參數(shù)集中監(jiān)控、顯示,工藝參數(shù)可以通過人機(jī)界面進(jìn)行設(shè)定、修改、顯示,并有故障診斷功能。連鑄機(jī)、連軋機(jī)、牽引機(jī)的速度、電流、電壓顯示、同步控制及故障指示。
觸摸屏以RS485的串口通訊方式與PLC進(jìn)行雙向的數(shù)據(jù)交換,通過PLC的程序控制實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制。
生產(chǎn)線整個(gè)工藝流程為全動(dòng)畫直觀顯示,同時(shí)具有冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、堵轉(zhuǎn)報(bào)警等分支子系統(tǒng)動(dòng)畫顯示,能方便發(fā)出操作指令,察看設(shè)備運(yùn)行狀況。系統(tǒng)同時(shí)對(duì)電流、電機(jī)速度進(jìn)行異常提示,連軋機(jī)堵轉(zhuǎn)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)停車。系統(tǒng)主要低壓電氣元件中間繼電器、交流接觸器、空氣開關(guān)50A以下采用施奈德產(chǎn)品,大于50A采用正泰產(chǎn)品。電控部份采用3 +3柜臺(tái)組合:3個(gè)電控柜為整體式,通過底座連接,外形美觀,便于內(nèi)部排線連接。電控柜部分應(yīng)放在的配電室內(nèi),生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)僅放置鑄機(jī)和軋機(jī)和繞桿機(jī)操作臺(tái)。