2014應(yīng)用于要求高強度與硬度包括高溫的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

2017 是個獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機械零件、結(jié)構(gòu)與運輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件

2024為鋁-銅-鎂系中的典型硬鋁合金，其成份比較合理，綜合性能較好。很多國家都生產(chǎn)這個合金，是硬鋁中用量大。該合金的特點是:強度高，有的耐熱性，金廣可用作150℃以下的工作零件。廣泛用于飛機結(jié)構(gòu)、鉚釘、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。

2A02 工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動機的軸向壓氣機葉片

2A06 工作溫度150~250攝氏度的飛機結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2124鋁板為美國牌號，中國牌號為2A12。2124的合金元素為銅，被稱為硬鋁，具有很高的強度和良好的切削加工機能，但耐侵蝕性一般。廣泛應(yīng)用于飛機結(jié)構(gòu)(蒙皮、骨架、肋梁、隔框等)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他各種結(jié)構(gòu)件，為Al-Cu-Mg系。

2A14用于要求高強度與硬度(包括高溫)的場合。飛機重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級火箭一級燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。

2A17通常應(yīng)用于鉚釘、通用機械零件、飛機、船舶、交通、建筑結(jié)構(gòu)件、運輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件等。

2A11這是應(yīng)用很早的一種硬鋁，一般稱為標(biāo)準(zhǔn)硬鋁，具有中等強度，在退火、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好，可熱處理強化，在淬火和自然時效狀態(tài)下使用，點焊焊接性良好。

2A10為鉚釘用合金。剪切強度較高，在退火、剛淬火、時效和熱態(tài)下均具有足夠的鉚接鉚釘所需的可塑性;用淬火和時效后的鉚釘鉚接，鉚接過程不受熱處理后的時間限制。鋁板2A10可焊性與2A11相同，鉚釘?shù)母g穩(wěn)定性與2A01、2A11相同。加熱超過100℃時。

3003 用于加工需要有良好的成形性能、金廣高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道